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统计数据显示,2018年,我国粗钢产量为9.28亿吨,同比增长6.59%。乍一看我国粗钢产量突破9亿吨“很吓人”,但实际上粗钢产量统
计数据增加,很大程度上是因为“地条钢”之后合法合规企业的增产,钢材产量并没有出现大幅增长。这从2014年~2018年的产量快报
数据(分别为11.25亿吨、11.23亿吨、11.38亿吨、10.48亿吨和11.06亿吨)对比也可以看得出来。
2019年,我国粗钢产量将受到以下两方面因素的影响。
一是环保常态化将继续抑制钢铁产能释放。在2019年初召开的全国生态环境保护工作会议上,生态环境部部长李干杰表示,今年将启动
第二轮中央生态环境保护督察,力争4年内完成全覆盖及“回头看”。另外,国内重点区域,特别是环保压力比较大的地区,钢铁行业错峰
生产有常态化的趋势。如河北省唐山市1月18日印发了重点行业2019年第二至第三季度错峰生产实施方案征求意见的通知,计划在2019年第
二、第三季度继续实施错峰生产。
[城市襄阳老河口君晟宏达钢材有限公司是专业从事 合金板,的生产销售及服务生产厂家。产品遍及各个领域。公司拥有一支服务团队, 我公司凭借雄厚的技术实力和强大的研发能力,多年来已经为数十家五百强企业提供配套产品及服务,并得到客户一致的认可。公司凭借强大的技术力量和多年的生产经验,不断采用新技术、新工艺、新材料,产品各项技术指标达到国内同行业领先水平。公司坚持以人为本,勇于探索,不断追求,努力创新发展,不断向社会提供领先适用的新产品,并以全优的服务占领市场,深受广大用户的信赖,享有良好的公众诚信度。在未来发展战略上,公司将坚持以人为本的管理理念,继续致力于搭建行业先进、成本优的技术服务平台。
工程机械方面,根据相关机构对工程机械产业链调研,预计2019年一季度挖掘机销量超预期增长。目前工程机械设备需求中更新需求占
主导,行业中参与者大多数是长期参与者,对后续工程量的预期支撑其采购动力。预计工程机械行业2月挖掘机销量同比增速有望在30%—
40%,3月同比增速有望在10%—15%,由此预计2019年一季度挖掘机销量同比增速将超过此前增长10%的预期。
汽车方面,根据中汽协 数据,1月乘用车批发销售202.1万辆,同比下降17.7%,降幅有所扩大。根据乘联会数据,1月狭义乘用车零
售216.1万辆,同比下降4.0%,环比下降2.8%。零售数据好于批发数据,表明厂商在主动去库存。1月汽车经销商库存系数为1.40,同比下降
12%,环比下降19%,自2018年以来库存水平首次位于警戒线以下。近期十部委联合发文促进汽车消费,多家车企响应汽车下乡政策,买车送
补贴力度较大,有望提振消费信心,刺激汽车市场回暖。
家电方面,当前家电行业内需仍不乐观,现阶段 计划出台家电下乡政策,家电需求改善可能在远期。
金属集装箱方面,2月金融集装箱订货量有明显,箱厂对钢板原料采购量加大。
不过,库存数据发布后,螺纹钢期货价格却出现反弹现象,这表明市场价格已经反映了库存积累预期,对后期的去库存抱有期待。参考
往年情况来看,截至2月28日当周的库存量或成为本轮螺纹钢库存增加的峰值。后期,螺纹钢将进入去库存阶段。如果螺纹钢库存的下降速
度快于往年,将对期货价格形场成支撑。
上周,废钢贸易商陆续返市,市场成交量逐渐回升。华北、华中、华东、华南、东北等地重点钢企根据自身库存及需求情况调整采购价格。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比,重型废钢价格上涨20元/吨,中型废钢价格上涨5元/吨,统料废钢价格持平,炼钢生铁平均
采购价格也持平。
因钢厂春节期间库存消耗量较大,节后有一定补库需求,短期市场资源偏紧,对废钢价格形成一定支撑。当前成品材市场弱势震荡,钢
厂利润受压,而废钢价格处于高位,钢厂对废钢的使用积极性不高,加之电炉钢厂尚未完全复工,市场对废钢的需求不旺。因此,近期废钢
市场将以盘整运行为主。
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